根据本赛季初中国足协公布的《俱乐部欠薪解决方案及罚则》，10月31日是中国足协规定各家俱乐部解决欠薪问题的第二个重要的时间节点，各家俱乐部要解决70%的欠薪，以此来逐步解决过往的欠薪问题和俱乐部财务危机。
事实上，据记者了解，不少中超俱乐部都早早为这个时间节点做足了准备，但仍然有河北队、武汉长江等几家明显资金困难的俱乐部面临着实质性的困难。
“生死”大限或在今年年底
尽管受到超预期因素的冲击，本赛季的中超各家俱乐部在营收方面仍然非常惨淡，但是由于中国足协早就和各家俱乐部打了招呼，足协甚至专门成立了“清欠工作小组”，并且和各家俱乐部的投资人代表都有所沟通，因此在面临10月31日这一时间大限的时候，很多俱乐部都早有预期。
据记者了解，某些经营困难的俱乐部，甚至提前两个月就开始严格控制支出，暂停了一些原本正常的俱乐部运营支出，以集中力量拿有限的资金偿还球员的欠薪，达到中国足协制定的清欠标准。面对中国足协的清欠红线，不少俱乐部更是借助母公司筹措，按照规定偿还了欠薪。深圳俱乐部就已经陆续在上个月发放了球员的薪水。还有一些颇受关注的俱乐部，虽然问题还没有得到彻底解决，但是球队上下团结一心，也在想尽各种办法，希望通过诸如股改、招商引资、票务售卖等多种方式解决财政问题。
根据中国足协的相关规定，未能在10月31日之前解决70%欠薪的俱乐部，将面临扣除联赛积分6分的处罚。然而对于几家明显困难的俱乐部，他们更大的麻烦在两个月之后。根据规定，未在2022年12月31日解决全部欠薪的俱乐部，则处以降级或取消准入资格的处罚。
这对于本就已经意兴阑珊，俱乐部生存面临危机的河北队、武汉长江等俱乐部而言，今年的最后一天，就是球队的生死大限。
中超多队陷入“欠债连环套”
事实上，无论是北京国安这样的老牌俱乐部，还是排名倒数第一、15连败的河北队和已经八连败、奄奄一息的武汉长江队，相关俱乐部都在积极想办法解决相关的问题。
据了解，类似国安这样的俱乐部，在上一个清欠日，都向中国足协提交了球员签字认可的“缓发申请”，而10月的清欠日，同样也通过各种的材料证明，得到了足协的理解和支持，球队展现出来的积极面貌，也证明了他们没有放弃自救。
与此同时，在主场移师山西大同之后，河北队也一度和当地政府部门进行了接洽，希望得到山西方面资金的支持。但是由于中国足协跨省转让规定的存在，以及不可控因素的影响，河北队目前尚未得到实质性的支持。同病相怜的武汉长江俱乐部，也同样是面临着俱乐部经营的资金严重困难，球员在社交媒体讨薪，俱乐部也一直在向中国足协递交材料，尝试希望通过说明情况，得到中国足协的理解，获得时间寻求转机。
客观地说，目前中超各家俱乐部的生存状况都极为恶劣，在大环境的冲击下，各俱乐部投资人也受到了不小的影响。在这样的情况下，很多俱乐部之间的球员转会，互相之间都没有结算和清偿。因此出现了，A俱乐部欠B俱乐部转会费，B俱乐部欠C俱乐部合作费的连环债务情况，有些俱乐部更是有来自上游的企业或者其他合作伙伴违约。在这样的复杂情况下，如果仅仅针对球员欠薪就做出处罚，显然对于被处罚的俱乐部也有些不够公平。在复杂的背景下，俱乐部的解决问题态度积极，球队球员们保持的精神面貌更好，就成为了一个很重要的衡量标准。只要还在积极地寻求解决方案，并且球员们还在认真地比赛，那么就没有理由一刀切做出处罚。
作为联赛的组织者，中国足协必须面对的事实是：因为一些超预期因素的影响，本赛季中超的比赛，大量赛程被积压到最后两个月进行。因此接下来的两个月，正是各个球队比赛的密集期。在这样的背景下，中国足协和中足联，也希望各家俱乐部能够在最后两个月以相对平稳的姿态把最后两个月的联赛先踢完。
从目前的情况看，各家俱乐部应付完成本赛季的比赛问题不大，但是两个月之后，到了“年终大限”的时候，或许真的将有俱乐部选择破产和被迫离开。即便是一些已经达标的俱乐部，来年是否还能继续存在，也要取决于联赛大环境给予的信心以及投资人自身的状况。接下来的冬天或许格外寒冷，也将是一些人告别的季节......