如果想到 V12 驱动的无车顶阿斯顿马丁 Speedster 还不足以激起任何汽车爱好者的胃口，那么还有带有定制 DBR1 涂装的定制版本。DBR1 是阿斯顿马丁迄今为止最成功的赛车。它赢得了 1959 年勒芒 24 小时耐力赛和 1959 年纽博格林 1000 公里比赛的冠军，并在 1957 年至 1958 年间连续赢得了比赛。
因此，这个伟大的创造。正如预期的那样，阿斯顿马丁 V12 Speedster DBR1 版充满了复古风格的外部改装。创建一个向 DBR1 的荣耀致敬的定制规范对我和我的团队来说是一个巨大的荣幸，我非常期待看到这些汽车以我们对其设计所应用的同样热情驾驶，说阿斯顿马丁首席创意官 Marek Reichman。
它有阿斯顿马丁赛车绿色油漆工作，让人想起阿斯顿标志性的 DR1 勒芒赛车的绿色油漆。它还有一个缎面银色阳极氧化格栅，带有对比鲜明的 Clubsport 口红图案。当然，绿色油漆在引擎盖和车门上有 Clubsport White 细条纹和圆形圆形。阿斯顿用了 50 个小时完成了喷漆过程，这与一辆价值百万美元的限量版跑车相得益彰。
情感和排他性是这款车的核心，Reichman 补充道。这是一款罕见而卓越的阿斯顿马丁，它的设计旨在提供一种内在的驾驶体验，掩盖了其优雅、艺术的外形。
与此同时，开放式驾驶室在更精细的细节上熠熠生辉，如光面碳纤维、优质凯斯内斯绿色皮革内饰和缎面银拉丝铝制开关设备。其他定制改装包括缎面黑色钻石车削 21 英寸中心锁轮。它不像老式 DBR1 的线轮设计那样引人注目，但新轮子很好地补充了 Speedster 的设计。
在引擎盖下，阿斯顿 V12 Speedster DBR1 版拥有与标准车型相同的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，可输出 691 马力和 555 磅英尺的扭矩。阿斯顿 V12 Speedster 拥有轻质碳纤维车身，并且明显没有车顶和挡风玻璃等笨重的部件，可以像一只受惊的猫一样行驶。
它在 3.5 秒内从零加速到 60 英里/小时，而最高时速限制在 186 英里/小时。动力通过后置的 ZF 八速自动变速箱传递到后轮。Aston V12 Speedster 有一对安装在中央的排气管，我们认为在完整的聊天中听起来很邪恶。
阿斯顿马丁将只生产88辆V12 Speedster 的样车，DBR1 版仍然可以订购。然而，正如预期的那样，构建槽很快就会用完。如果您喜欢复古风格的 Aston Speedster，并且手头有 100 万美元，请立即给 Aston 一个戒指。