梅赛德斯-奔驰增加了两个新版本的 EQA 电动跨界车，使全轮驱动成为其阵容中最实惠的电动汽车的一个选择。今年年初发布的 2022 EQA 是其最小的 SUV GLA的电动版本。
最初，梅赛德斯推出了 GLA 250，这是一款配备 140 千瓦/190 马力电动机的前轮驱动车型。它的 66.5 kWh 电池在 WLTP 循环中的额定续航里程为 265 英里，在 NEDC 循环中的额定续航里程为 302 英里。
不过，今天，梅赛德斯又增加了两种配置，均支持 4MATIC 全轮驱动。2022 EQA 300 4MATIC 和 EQA 350 4MATIC 保留了前部异步电动机，该电动机采用带差速器的固定比率变速器为前桥提供动力，但在后部增加了一个新的永磁同步电动机。
梅赛德斯表示，同步电机的优势在于它具有高功率密度和效率，并且会尽可能多地使用它。新的 EV 每秒将计算前后功率需求 100 次，尽可能多地使用后驱动。同时，异步前置电机可以停用，并且只会产生最小的阻力损失，汽车制造商声称。
EQA 300 4MATIC 的最大输出功率为 168 kW / 225 马力，扭矩为 390 Nm / 288 lb-ft，可在 7.7 秒内达到 0-62 mph。与此同时，EQA 350 4MATIC 将这些功率数字推高至 215 kW / 288 hp 和 520 Nm / 384 lb-ft，同时将 0-62 时间缩短至 6.0 秒。
无论哪种方式，最高时速都限制在 99 英里/小时。两者都使用相同的 66.5 kWh 电池，以及 100 kW DC 快速充电支持。梅赛德斯说，在这种情况下，充电 10-80% 需要 30 分钟。在 NEDC 循环中，它们的额定射程为 306 英里。
梅赛德斯表示，EQA 的增程版将于今年晚些时候推出。
至于规格，将有三个关键包，使选择更容易。高级套件将配备双 10.25 英寸显示仪表板、盲点辅助系统和停车摄像头;Advanced Plus Package 将提供无钥匙启动、两区自动气候控制、无线电话充电和音响系统升级。最后，Premium Package 将添加全景滑动天窗、Burmester 环绕声系统和 360 度摄像头。
在德国，两款新的 2022 EQA 车型现已开始预订，EQA 300 4MATIC 的价格为 53,583.10 欧元(64,230 美元)，而 EQA 350 4MATIC 的价格为 56,215.60 欧元(67,390 美元)(不含当地补贴)。关于梅赛德斯公司何时将电动跨界车推向市场的消息仍未透露。