Waymo 和 Cruise 都在旧金山运营了一段时间。自成立以来，两家公司一直在该地区向愿意乘坐自动驾驶出租车的人们提供免费乘车服务。然而，两家公司现在似乎都希望开始从他们的自动驾驶车队中赚钱。
Waymo 和 Cruise均已在加利福尼亚申请许可，允许他们开始在旧金山为乘车和送货服务收费。如果申请获得批准，这将是在推出自动送货和乘客服务的下一阶段。它还标志着对密集城市地区车辆平台的新测试。
两家公司均未确认何时开始提供付费服务。两家公司还计划了不同的方法。Waymo 希望提供驾驶员操作，这大概意味着在方向盘后面有安全驾驶员。另一方面，Cruise 计划在没有任何人工监督的情况下部署其车辆。
目前，加利福尼亚州的 DMV 尚未批准任何一家公司扩大其业务的请求。据报道，Waymo 于 1 月 19 日提交了申请，Cruise 于 3 月 29 日提交了申请。目前加州 DMV 仍在考虑这些申请。Waymo 在部署区域拥有 83,000 英里的自主里程，它希望在那里开始对服务收费。
Waymo 表示，它的许可证被要求允许以自动模式完成付费交付，并由司机驾驶。另一家名为 Nuro 的初创公司是第一家成功获得在加利福尼亚经营付费服务许可的公司。该公司还宣布与 Chipolte Mexican Grill Inc. 就使用自动驾驶汽车的送货服务达成协议。