虽然车身从头到脚都覆盖有黑色乙烯基，但实际上它比我们几个月前侦察过的以前的迷彩版更好地显示了尺寸和设计。
我们现在在2023年的福特Ranger上看到的是一个方形的，更宽阔的车身造型，比目前发售的圆形的Ranger更加精致。乙烯基护盖紧贴着Ranger的前面板，显示出更多细节，显示出一些前大灯和格栅之间的相互作用以及基本的前保险杠设计。看起来，游侠的坚固设计将借鉴全球最畅销的轻型卡车最新福特F150。
游侠与福克斯风门
有趣的是，这款涵盖2023年的游侠正在使用游侠震颤进行测试，这是游侠的版，是游侠的一半，猛禽的一半-它的每个角都有2英寸的Fox阻尼器，离地间隙增加了20毫米。乙烯基覆盖物隐藏了悬架部件，因此很难说，但确实表明福特正在背对背测试2023福特Ranger的新减震器。
游骑兵的后部有裸露的安装点，表明这可能是Wildtrak版本，因为这些点通常安装在Wildtrak版本上看到的黑色运动或侧翻杆。
2023年福特Ranger将在南非茨瓦内(Tshwane)的希尔弗顿(Silverton)工厂生产。该护林员还将与下一代大众Amarok一同建造，这是因为这两个品牌在全球范围内联合推出了商用车和商用车，以降低成本。
全新Ranger的动力将有待揭露，但考虑到福特的2升双涡轮增压柴油发动机仍相对较新，(于2019年推出)它可能会至少持续5年才能被取代。这并不意味着我们不会在新的Ranger正式发布后看到它会得到改进，以产生更多的动力和扭矩。规格的Ranger发动机(2.3升Ecoboost涡轮汽油)也有可能出现，但该发动机极有可能仅用于规格的Rangers。