虽然我们人是成长了，但对于很多事情的思考，却被搁置在了早早结束的学生时代。
像笔者对于教师这一行业的想法就极其幼稚，高考时说什么不报师范，大学毕业后说什么也不考教资。就是不当老师，天天受气，动不动哪天就气到住院。
但后来才发现，当老师也有一点好，那就是有仇能报——平时你气我啊，假期你就别想好过哦吼吼吼！数学来五张语文来十张，想着是挺开心，没想到实际中，却是伤人一千自损八百。
假期返程路上，老师含泪补作业：我承认，是留的有点多
还没感觉咋地呢，属于2022的最后一个法定假就这么过去了。打工人们哀嚎着开启了进度7-1的打工日常，而学生们，也开始了为期七天的噩梦学习周。
但就在当下，7天的学习周并不是最大的噩梦，而是假期作业。很多学生宛如赶工期一样疯狂书写的时候，也在默默吐槽自己的老师：你倒是不用写哈！可逮住了使劲儿留呢？
然而实际上，老师们此刻也在后悔——就在假期返程的高铁上，所有人都在为假期的结束而沮丧，昏昏沉沉，唯有一位老师十分有干劲的奋笔疾书，与高铁时速比赛，与假期赛跑。
原来老师也正在做作业……众所周知，作业是需要老师教的，而因为卷纸层出不穷，所以题目老师也没做过，为了能够把握重难点切入点，找到最好的讲题方式，老师需要提前做。
所以说，给学生们留了多少作业，老师的任务就只能多不能少。毕竟我们刷作业都有心得，写作业的时候会完整写下吗？并不会，尤其是数学，学生的一句“不会”可以逃脱很多大题目。
但老师不可以，老师不仅要做出题目，还要做出好几种解题方式，总结讲课逻辑……当然最主要的是“保住作为班级老大的威严”，可以说是为了尊严拼过命了。
单科老师还是比较能应付的，如果是班主任，在此刻真的深切体会到了“留卷一时爽，补作业像赶场”，一科半本练习册，两科……老师最后不得不承认：作业是留的有点多。
不过真正造成老师们大批在高铁上补作业的不是别的，还是和学生们一样的理由——拖延症。学生假期留作业是天经地义，但老师作为打工人，假期写作业和无偿加满班有啥区别？
所以很多叛逆的年轻教师们选择保四争三，假期后几天才开始赶工，但由于高估了自己的拖延症以及当时兴致勃勃下发的作业量，只能在高铁上疯狂努力一波了。
老师高铁补作业，会对学生起到错误表率吗？
老师们窘迫的样子让很多学生觉得好笑的同时，和老师的关系也近了起来。毕竟在补作业这件事上，我们可是同过甘共过苦的人！况且知道老师这么努力，突然就对作业释怀了。
但也有的家长觉得老师补作业不太负责任，毕竟老师是要给学生做表率的，老师拖延，学生不会跟着学么？其实这时候就需要我们家长多换位思考一下了。
学生上学，老师忙前忙后跟着操心，早出晚归睡眠堪忧，双休日还要准备下一周的课程备课，批改作业，还要和班级问题学生的家长联络，基本上没有太多休息时间。
就算是假期，也有一堆作业要做，一堆课要背，如果按家长所说都规规矩矩填满，那老师们恐怕无法好好休息了。老师如果连这一假期都不能得到休息，后半程的拉练怎么坚持呢？
把老师们的生存空间压榨到这个地步，人家还怎么用爱发电呢？所以在这种事情上，还是应该给老师们最基本的自主权，让他们能够按照自己的心意安排假期，而不是处处受制。
毕竟老师也做作业的最终目的是为了开学后更好的给学生讲解，如果能够完成这一目标，其实采取什么方法并不重要。老师可以选择最适合，最有效率的时间完成内容。
学生们其实也是一样，在以自己能从作业中学习到东西的目的为立足点，选择最适合自己的学习时间和方式，制定好学习计划和出游计划，这样学习效率和效果都会更好。
写在最后
看到这次开学老师和学生们的惨样，应该也会让不少老师反思，作业如果留的太多，不仅会耽误师生的假期放松，而且也会让开学平添不少压力，还是应该酌情减少。
今日话题：你如何看待这件事呢？
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