火热出锅的梭子蟹
掰开蟹香四溢
咬一口鲜甜滑嫩
舌尖还能感受到丝丝肉质
味道“一只顶”~
外地人想要吃到鲜活的舟山梭子蟹
放在30多年前，那只能在梦里
而今舟山梭子蟹“横行”南北
全国各地的人们都能品尝到美味活蟹
舟山梭子蟹成为“网红”，缘于33年前诞生于嵊泗县嵊山岛的一种“复活术”——活梭子蟹暂养出口技术，这一技术使舟山市海水产品加工从“冻品时代”迈入“活品时代”，同时，梭子蟹市价也翻了几百倍。
上世纪90年代，凭借这一“复活术”的广泛应用，舟山一下子涌现了300多家活蟹暂养场，5万多渔民从中受益；全国从南到北沿海渔民纷纷赴嵊山岛取经。
图片来源于视觉中国
近年来，搭上“互联网”快车，舟山海鲜更成了微商、电商的抢手货。中国（舟山）国际水产城的统计数据显示：
▲以梭子蟹为主的水产品销售区域已辐射至北京、大连、广州、厦门等全国20多个省（市）；
▲今年1至11月，水产品交易量67万吨、交易额125亿元，其中梭子蟹20万吨、交易额突破48亿元。
梭子蟹“坐”飞机出国
1985年11月27日，上海虹桥机场，嵊泗县嵊山镇渔工商联合公司总经理郑根仕，目送着一架装载着15吨“休眠”梭子蟹的飞机飞往日本东京。
“15吨活梭子蟹在日本市场成功‘复活’，成活率达85%。”次日，听到日本客户传回的消息时，郑根仕长长地舒出了一口气。这一刻，他潜心研究的活梭子蟹暂养出口技术，宣告成功。
出口日本的15吨活梭子蟹，价格每吨6000美元。而当时，渔民捕上来的蟹一上岸就死了，每吨售价200元人民币左右。
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嵊泗凯利水产品有限公司总经理俞卫炳是郑根仕的女婿，他至今还清晰记得那难以置信的一刻，郑根仕一时间成为嵊山岛上人人知晓的“活蟹大王”。
“我岳父渔民出身，爱搞小发明，小改小革在岛上出了名。 ”说起已故岳父郑根仕，俞卫炳能讲一下午。
1985年冬天，嵊山冻梭子蟹加工一片红火。一天，一则“日本急需活梭子蟹”的信息，让郑根仕坐立不安：捕来的活蟹拿到家里变死蟹，运到城里成冻蟹，而市场急需活蟹，咋办？
不安于现状的郑根仕请来省海洋水产研究所专家，在海边平整了一小块场地，钻在里面搞起了活梭子蟹沙池暂养试验。
没有资金，就取出家里所有存款；没有“志愿者”，说服妻子做帮手。
功夫不负有心人，60个白天黑夜，郑根仕终于研究出了活梭子蟹暂养出口技术，并成功拿下日本订单。
全国沿海大兴“复活术”
活蟹暂养技术，让渔民捕获的活梭子蟹可在岸上暂养池里养上好几个月，市场何时需要，何时价高，随时可以销售。
这一技术让嵊山水产企业掌握了市场主动权。俞卫炳记得，当时，活梭子蟹成了舟山出口创汇的拳头产品。
在俞卫斌的记忆中，1986年以后，嵊山这座小岛突然出名了，越来越多的人从四面八方赶来学习考察活梭子蟹暂养出口技术。面对来自四面八方的取经者，郑根仕索性办起了培训班，分享他的活蟹暂养技术。“复活术”从嵊山迅速复制到全国沿海。
上世纪90年代末，舟山兴起了300多家活蟹暂养企业，暂养池面积55万平方米，年均创产值达2亿多元。
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从“冻品时代”到“活品时代”
近日，位于舟山普陀的国际水产城活品码头，满载梭子蟹的渔运船正靠岸卸货，一筐筐梭子蟹被一辆辆小三卡运送到附近的加工区，整个过程争分夺秒、无缝对接。
“这船活蟹是从嵊山洋面收来的，开到这里10个小时，蟹只只会爬。 ”润联水产老板李学年指着从“浙岭渔运20033”船舱里搬运出来的活蟹说，这些蟹分级后马上就运往山东，第二天山东人就能吃到活梭子蟹了。
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此时，水产城交易区“舟山蟹中蟹”门店前，一辆燃着引擎的大型活水车正敞着车厢大门，里面是一个个装着海水的大塑料桶，一根根从厢壁垂下的氧气管接入水中，泛着水花，等待着活梭子蟹的到来。
“一船2万多斤活蟹，马上好到了，装车后发往福建，明天一早就可以进福建的超市，成活率在90%以上。 ”老板娘唐美珍说。
中国（舟山）国际水产城码头管理人员胡雷平告诉记者，现在交易的基本上都是活蟹，旺季时每天来水产城投售的梭子蟹运输船在50艘左右，梭子蟹专营店有160家，活蟹交易量占水产城交易总额的30%左右。
来源：简单云朵634