《日本时报》网站11月8日发表题为《日美关系在高科技领域出现紧张局势》的文章，作者是日本多摩大学规则制定策略中心副主任布拉德·格洛瑟曼。全文摘编如下：
尖端技术对日美联盟来说重要性日益增加，尽管两国政府也在合作协调该领域的政策，但一些警示灯正在亮起。
20多年来，东京和华盛顿在战略贸易控制方面密切合作。但是，随着两国认识到继续合作的重要性，其他因素如更传统的商业考虑因素正在牵动联盟的凝聚力。
最基本的问题是两国商界对中国的看法似乎存在分歧。在过去20年里，美国公司对中国感到失望。对于美国政府限制对华贸易的努力，反对的声音有限，在很多情况下，支持的声音很多。
相比之下，日本企业仍然被中国市场所左右。尽管美国和欧洲企业表示对中国市场的信心正在下降，但日企仍然充满信心。记者长田和明（音）最近在《日本时报》上撰文强调，2021年日本贸易振兴机构的一项调查显示，在中国有重要业务的日企中，只有3.8%的企业说它们计划在未来一两年缩减业务或撤出中国，这是自2010年以来的最低水平。
这种分歧体现在东京不愿遵循美国的对华强硬路线上。尽管日本坚称中国是地区稳定的威胁，但在针对中国实施贸易和投资控制方面，日本的行动却很迟缓。
日美技术关系紧张的第二个原因源自美国立法，即将为购买国产电动汽车提供税收抵免。虽然外国制造商有资格享受退税，但亚洲制造商往往从美国以外进口更多电动汽车零部件，因此符合条件的车型较少。
日本警告说，此举——它是旨在帮助建立弹性供应链和国内制造业就业岗位的《通胀削减法案》的一部分——可能会阻止日本在美国投资。日本政府还说，这些措施与美国同盟国和志同道合的国家建立供应链的战略不符。
东京与首尔和其他欧洲国家政府的官员也指责说，这些刺激措施违反了国际法。据报道，欧洲官员正在世界贸易组织或去年成立的美国与欧盟贸易科技委员会讨论采取行动，以便在这些问题上结成统一战线。
美国官员承认这一问题，并“致力于与我们的伙伴合作，更好地理解他们的关切，并在这些问题上保持接触渠道的畅通”。这可能意味着就欧盟减少温室气体的措施进行谈判，比如碳边境调节机制，该机制根据制造过程中产生的温室气体量对进口商品征税，美国企业认为这一负担同样不公平。
紧张关系的最后一个源头是日本政府可能利用技术开支作为增加国防预算的手段。据悉，日本政府计划将人工智能等尖端技术的研究开发资金称为“与国家安全相关的支出”。
这是几项会计调整中的一项，它将允许日本宣称其国防开支将增加到国内生产总值的2%，这是一个数年内将达到的目标。虽然增加研发支出是受欢迎的，但这一伎俩削弱了这一信息，这可能会进一步破坏这个高科技联盟。
来源：参考消息网