5万以下汽车报价查询，其中最低的一款车型仅为5.98万，这款车就是东风风神ax4。作为一款小型suv，这款车的外观设计非常时尚，前脸采用了家族式的设计风格，六边形的进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，看起来非常具有攻击性。车身侧面的线条流畅，搭配悬浮式的车顶设计，使得整车看起来动感十。在内饰方面，新车采用了家族式的设计风格，中控台的布局简洁大方，并且配备了液晶显示屏，科技感十足。
5-9万这个预算买车，那可是一个技术活，预算有限的前提下，要尽可能的追求性价比和实用性最大化，钱一定要花在刀刃上。好在现如今车市上新频率快，这一细分市场的选择也是越来越多，今天我们就来看看，有哪些产品值得关注？这里有8款。
五菱缤果
五菱品牌在新能源领域的成功，可谓是有目共睹，凭借五菱宏光MINI EV一款车，就把微小型纯电领域搅得天翻地覆。五菱缤果作为MINI EV的姐妹车型，吸取了足够多的市场反馈，在颜值、空间、配置以及续航里程上都有明显提升，和宏光MINI EV携手打好组合拳，抢占更多的市场份额。
目前来看五菱的这一策略还是奏效了，MINI EV月销超2万，缤果也有一万多的耀眼成绩，在微小型纯电领域称王称霸。门槛低，不到6万起售，空间大，2560mm的轴距，比飞度还要出色，续航里程相对提升，有203/333km两个版本，出行范围扩大，颜值也够高，复古气息浓郁。集齐了爆款元素，想不火都难，
吉利缤越
众所周知，由于车型溢价因素影响，SUV要比同级别的轿车价格更高一些。不到10万想买SUV，选择相对匮乏，但并不是没得可选，至少到现在还能屹立不倒的，肯定都是有两把刷子的，比如吉利缤越。
定位小型SUV，常规燃油车，售价7.58-11.98万不等，共有10款车型在售，目前终端还有万元左右的降幅，综合优惠后门槛更低，性价比也是更出色。对比同价位同级别车型来看，缤越的综合表现均衡，外观运动时尚，轴距2600mm，最为出色的还是它的动力表现，入门就有1.4T/151马力和6TM的组合，预算充裕一些还有1.5T/181马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的搭配，账面数据亮眼，配合小型车的定位和身份，驾驶感受出色。
长安Lumin
这个价位的小车，主打的就是价格低，靠着绝对的价格优势，来碾压一切的产品力。之所以推荐长安Lumin，就一个原因，简单明了，没有选择困难症。
长安Lumin的到来印证了那句好饭不怕晚的话，虽然来得晚，但是销量一样也不差。售价4.99-6.99万不等，只有3款车型在售，终端还给出万元左右的降幅，综合优惠后门槛也是跌破4万，性价比还算高。按照续航里程氛围155/210/301km三个版本，没有配置上的差距，只有续航里程的不同，主副驾驶都有气囊，有胎压报警，选择困难症可以省去很多困扰。
捷途X70
9万以内的燃油车，还得是SUV，还敢说终身质保的，除了捷途X70，真的没有别人了。这大概就是为什么捷途X70设计平平无奇，配置也一般，但销量却格外坚固，至今没被取代的原因。
售价7.99-17.09万不等，有26款车型在售，选择多样化，且终端还给出了1.5万左右的降幅，门槛更低，性价比更高。轴距2745mm，有5/6/7座三种布局可选，空间利用灵活，但除了5座车型，第三排座椅乘坐舒适度一般。动力也是一大卖点，有奇瑞背书，1.5T/156马力和6MT以及6挡湿式双离合变速箱，2.0T/254马力和7挡湿式双离合变速箱多种搭配，稳定可靠，驾驶感受出色。
东风风神奕炫
东风风神奕炫算是东风风神旗下为数不多的爆款，定位紧凑型轿车，售价6.49-9.39万不等，共有9款车型在售，从上市至今，奕炫的销量表现都不算差。终端还能给出万元左右的降幅，性价比这一块表现也是相当出色了。
东风风神奕炫的卖点，就在于外观颜值，对比同价位同级别车型来看，它的设计的确是给人一种眼前一亮的感觉，要知道往往这个价位区间产品都以实用为主，能花这么多心思在外观上的产品并不多见，大尺寸熏黑中网和拼色车身以及上扬的腰线都更好的凸显着运动氛围。而且首任车主还享受十年不限里程的质保政策，用车更加省心便捷。
比亚迪海鸥
有不少人都觉得比亚迪海鸥这步棋走错了，有了十万出头的海豚，再来一个比五菱缤果还贵的海鸥，没什么噱头和吸引力。从销量来看，海鸥这步棋是正确的。
从品牌架构和发展规划角度来看，海鸥也是必不可少的关键车型，也算是目前比亚迪旗下最便宜的纯电产品，且海洋网车型，一般都是主打个性，定位略小众，它们可能不是全能型产品，但就因为定位精准用户画像清晰，往往都能直击消费痛点，有着稳定销量。就像海鸥，就是为了预算不那么充裕，但对行驶品质有一定的追求的城市用车群体，海鸥虽然价格比缤果贵，但配置、安全性和续航能力角度，还有整体稳定可靠性，都要更有优势。
吉利帝豪
最初的最初，在五菱宏光MINI EV一众微小型电动车没有爆火之前，要说9万以内买车，人们还是倾向于选择燃油车型，更多的会考虑轿车产品，而其中吉利帝豪就是一个不错的选择。
对比同级别合资车型，朗逸和轩逸的门槛更高一些，吉利只要6.99万起售，且终端华友超1万的降幅和优惠，门槛更低，性价比出色，提供11款车型选择更多样化。整车还质保4年/15万公里，对车主来说也算是降低用车成本，轴距也有2650mm，能满足日常出行代步需求。它可能没有太多亮点和优势，但是帝豪的整体实力相对均衡，也没有太明显的短板和缺陷，非常适合家庭用车需求。
长安逸达
有人说，不到9万买车，不是老车就是一些微小电动车，这不还有来自长安的王炸，长安逸达，有着超10万+的实力表现，但售价却只要8.79万起。而且终端还有5千上下的降幅和优惠，整体性价比更出色。
全系标配1.5T/170马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼。轴距也达到了2765mm，空间表现出色，配置表现也相当亮眼，LED大灯还有电动天窗都实现了标配，13.2英寸液晶触控屏，还带感应式雨刷，车联网和OTA升级以及全车4G网络和WIFI热点，光这些配置，都是很多20万级别车型都没有的。更何况逸达的外观设计也同样亮眼，无边界格栅配合锐利扁平的大灯组设计，个性轮毂造型时尚，整体运动氛围浓厚，令人眼前一亮。综合实力均衡，说一句同级别没对手也不夸张。