大众汽车透露了它在销售了多少新的 ID.4 电动跨界车，这款电动汽车引发了一场相当灾难性的愚人节玩笑，其中该汽车制造商坚持将其在更名为Voltswagen。2021 ID.4 的销售数字显然还为时尚早，因为大众在使用 MEB 全电动平台的第一款车型起步保守。
大众今天表示，在 2021 年第一季度，它售出了 474 辆 ID.4。它们大概都是2021 ID.4 第 1 版修剪，在目的地费用和任何奖励之前起价为 43,990 美元。大众表示，它已通过限量版销售销售，EPA 续航里程为 250 英里。
同时，在 2021 年晚些时候，它将开始销售 2021 ID.4 Pro。这将更实惠在目的地和适用的奖励之前从 39,995 美元起尽管标准设备较少。预计此后将推出全轮驱动版本的跨界车。
在现阶段很难说这是否是大众在初始销售方面的盛况。该汽车制造商拒绝透露它必须提供多少 ID.4 第一版，尽管它得意洋洋地宣布其全部配额已在不到一天的时间内在被抢购一空。
无论如何，在大众汽车的电动汽车销量赶上对其内燃跨界车和 SUV 的需求之前，显然还有一段路要走。例如，在 2021 年第一季度，该汽车制造商销售了超过 27,000 辆 Tiguan、超过 19,000 辆 Atlas 和超过 11,000 辆 Atlas Cross Sport 车型。它还成功销售了 21 款 e-Golf 车型，之前的全电动掀背车生产于去年 12 月停止。
SUV 现在占大众销量的 60% 以上，这家汽车制造商今天指出。第一季度 SUV 销量增长了 55%，占三个月期间整体汽车销量的 64%。
本周，大众试图通过其电气化努力获得关注，但结果适得其反，因为愚人节的噱头未能引起普遍的笑声。这家汽车制造商在本周早些时候宣布，它正在将其业务更名为大众汽车，以表彰其电动汽车的未来。周一似乎是一个意外的宣布，随后在周二发布了一份关于此事的严肃新闻稿，大众员工实际上向媒体确认了什么，质疑了这一明显的变化，引发了争议。
大众在谈到这个笑话时说：开始于愚人节的努力让全世界都沸腾了。 事实证明，人们对我们的传统和我们的电力未来一样充满热情。因此，无论是 Voltswagen 还是大众汽车，人们谈论电动驾驶和我们的 ID.4 只能是一件好事。
当然，毫无疑问，大多数人认为转向拥抱电动汽车是一件好事。不过，所有的目光都将集中在大众 2021 年第二季度的销售数据上，看看 ID.4 的需求和交付是否真的符合汽车制造商的宣传，因为它涉足了一个竞争激烈的类别。