布加迪 Divo 是用于赛道的 Chiron，但这款带有菱形褪色图案的 Lady Bug 版本在汽车静止时最受青睐。好像Divo还不够离谱，的一位幸运客户想要进一步突破界限。正如预期的那样，布加迪完成了它，尽管它花了很长时间来解决创建独家的一次性 Lady Bug 油漆工作的挑战。
每一辆布加迪 Divo 都是独一无二的。凭借定制的Lady Bug，布加迪展示了其全方位的定制专业知识，布加迪总裁斯蒂芬温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 说。这辆车真正展示了该品牌在创造力和工艺方面的能力。
在纸面上创建 Lady Bug 的几何动态算法褪色模式似乎很容易。考虑到 Divo 的 3D 立体雕刻车身，2D 数字图案在应用于汽车车身时会发生扭曲，如果您支付 500 万美元以上的布加迪 Chiron 赛道版，这还不够好。
Lady Bug 是一项非凡的挑战，同时也是一次难忘的经历。由于项目的性质，将 2D 图形应用于 3D 雕塑，我们几乎要放弃了，布加迪设计公司色彩与装饰主管 Jrg Grumer 说。然而，我们深信我们不应该放弃，我们的首要动力应该始终是为客户将不可能变为可能。
整个项目用了两年时间完成，因为布加迪 CAD 建模师使用大约 1,600 颗单颗钻石在六米长的转移薄膜中模拟并创建了一个钻石图案设计。每颗钻石(是的，全部 1,600 颗)都经过检查并在主体中重新排列，以排除任何扭曲。
在关键时刻之前，设计师们花了无数个小时在两辆测试车辆上排练应用程序。
在这项艰巨的任务中，每个动作都必须完全正确;因此，我们决定在最后阶段的工作之前再进行一次排练。因为在客户的汽车上只能尝试一次，而且必须是完美的，布加迪定制和表面方面的专家德克欣泽说。
最后一步是在煞费苦心地剥下每颗钻石之前涂上油漆。基色 Customer Special Red 与石墨和透明涂层形成对比，以反转图案。根据布加迪的说法，油漆工花了两周时间对车身表面的每一毫米进行打磨、平滑、检查、修饰和重新打磨。
结果是独一无二的布加迪 Divo Lady Bug，这是现存唯一的。它有一个标准的 8.0 升 W16 发动机，可输出 1,479 马力。由于与普通 Chiron 相比，Divo 重量更轻且下压力更大，因此它在 Nardo 处理电路中的运行速度比前者快了整整 8 秒。