》太空堡垒卡拉狄加图文一览：在《方舟，生存进化2：起源版(1.0)，生存模式)中，玩家将扮演一名探险家，前往位于地球西南部的方舟基地，在那里他将遇到许多强大的敌人，包括巨型恐龙、人类以及其他未知生物。游戏中的每一个关卡都有不同的难度，玩家需要通过自己的努力才能战胜这些可怕的在游戏中还有许多隐藏的彩蛋，比如在一个房间里，你可以看到一个神秘的东西，这个东西就是传说中的“死亡之眼”。
编辑：袁榭
【新智元导读】2022年6月初，马斯克再弹老调，又一次宣布要送千艘星舰上火星、完成当代的诺亚方舟壮举。
世界首富、兼人类梗王马斯克院士，又在推特上字面意义上的例行满嘴跑火箭了。
马斯克再次豪言「千艘星舰上火星」
2022年6月5日，马斯克先是在社交网站上放出自家SpaceX的发射基地现场幻灯片式广告片，庆祝SpaceX的可回收「龙飞船」成功对接国际空间站后并载员返回的任务完成、创下了此类任务的最快速纪录。
接着马院士表示：「将生物圈扩展到多个行星，将扩大意识的范围和规模。
而且这还能使我们人类将地球上的生物圈备份到其他星球去，保护所有生命避免遭受地球上大灾难的侵害。
人类是众生的牧者，因为没有其他物种能把生命送上火星去，我们不能辜负万物生灵啊。」
有人问马院士：「具体打算怎么做？」
马院士马上从文艺中年状态切换回首富带货状态：「修一千多艘星舰飞船把生物运到火星去！基本上就是当代诺亚方舟！」
带完货，马院士又切回文艺中年状态，感叹一番：「有的人憎恨人类，但我如此深爱人类。」
有句讲句，这不是马院士说起火星拓殖野望时第一次提到「千艘星舰」这个数字了。2020年1月份他在社交网站上也列出了类似的展望。
2020年1月17日，马斯克先是在社交网站上表示：如果要达到行星间的星际拓殖，维持目的地星球的人类生存的起码条件，是地球这边有能力每年送平均百万吨以上的载荷入轨。
然后马院士开始公开算账：
星舰飞船的设计目标，是未来最终达到每艘每天可以回收后循环发射三次。那么一年就可以发射过千次，每次载荷不低于一百吨。
这样的十艘星舰飞船，就能达到一年送百万吨以上载荷入轨的目标啦。
然后SpaceX要从每年建成百艘星舰的近期目标，做到每年能建成千艘星舰的十年后目标。
达到这个十年后目标，意味着到时候就有每年送一亿吨载荷入轨的能力，这相当于把能支持十万人在火星生活的必需物资送入地球-火星间同步轨道。
有人善意提醒：「伊隆哥，地球-火星距离最近的发射窗口是26个月才会出现一次的哦。那你不是修了一千艘星舰飞船，要歇两年才能去火星一次？等待的这两年里这些飞船干啥啊？」
马院士大手一挥：「不怕，先把去火星的千艘星舰送入绕地轨道，然后每26个月出现的发射窗口期内，30天里千艘星舰进发火星，就像电视剧《太空堡垒卡拉狄加》演的一样。」
很多人在2020年就马斯克自己给出的这个时间表做了简单计算，结果是马斯克这等于说要在2050年就送一百万人上火星。
而且，马斯克连上火星的人的生计都安排好了。
有人问到：「火星移民的挑人标准是啥？是在关键岗位全部预定之后、其他位置抽签决定，还是按全部按技能招聘？有没有举家迁徙的额度？」
马院士回答：「没事，基本上只要愿意，每个人都可以上火星。就算钱不够，贷点款就好了。」
当被问起「火星移民有无机会打工还贷款」时，马院士再次豪气冲天：「当然有！以后火星上工作机会有的是！」
在2022年4月份的TED访谈中，马斯克再次表示：「只要愿意，几乎所有人都能努力打工攒钱、攒够上火星所需的十万美元。」
想了下，比起「地球上人人都攒得起十万美元」这一马院士版「胡不食肉糜」，小额贷催收、「裸条」这些事普及到火星去的可能性还大得多。
SpaceX进度落后：星舰整体试射已经跳票
然而，要满足马院士此番豪情，绝不是轻易的事，障碍不可谓不大。
按2020-2022年马斯克自己多次重复的时间表来倒推，要做到2050年千艘星舰送百万人上火星的「当代诺亚方舟」规划，实际技术实现、经济可行的达标星舰飞船，从2028年就必须开始送载荷进入飞向火星的轨道了。
虽然SpaceX的业务现在势头突飞猛进，完成人类首次太空商业旅行、「龙飞船」有望取代俄国火箭与发射服务成为国际空间站独家载人承包商、猎鹰系列可回收火箭和猛禽系列重型火箭发动机渐渐成熟。
但星舰飞船，现在还停留在德克萨斯州南部的发射基地工地上，连彻底完工都没有，更别说成功发射上天了。
2021年5月3日，SpaceX宣布成功试射了星舰的二级船体火箭雏形SN10，然而整体的一级火箭引擎尚未与之搭配集成试射。
2021年8月，马斯克在社交网站上宣布「星舰已成功搭好」并展示了星舰超过120米的整体机身现场图，不过搭好整体机身和成功发射间的距离并不能快速越过。
除了飞船还没好，能回收后发射星舰的船台也正在修建和申请专利中。
能满足星舰反复发射和回收作业的143米高超级发射台，SpaceX是在2021年9月才开始申请专利、马斯克是2022年1月才宣布开建。
按照现有进度，2022年1月10日前，SpaceX才开始将星舰整体机身尝试在发射架上立起、并做晃动与固定机构开合等实验。
而马斯克可是在2021年11月下旬，就放风要在2022年1月就试射星舰整体飞船了。
并且，同样是在2021年11月，马斯克在SpaceX的公司内部电邮中称「猛禽发动机的生产短缺危机比之前更严重，如果我们不能在明年做到每两周发射一次星舰飞船上天的效率，那么公司面临着真正会破产的危机。」
技术难满足火星拓殖，最尖端技术现只能制氧5克
即使SpaceX的进度能赶上，现有的配套技术和人类社会形态也很难支持2050年就送百万人在火星安居。
要让百万人在火星上活下来，基础的水源、空气、资源循环密闭居住地、食物来源不可能跟着移民同时到火星，必然要由先遣部分首先建好。
按照南加州大学环境研究项目负责人Jill Sohm的计算，能养活百万人的作物耕地面积，即使用上当今最先进技术、达到最高效率，在火星上都不能低于1500平方公里。
这个面积看似不大，但实际就等于整个旧金山的行政区域占地了。
而耕地面积是一连串基础设施与物资列表中数目最小的一个，空气与水源更是天文数字，而且从地球上带过去，在技术和经济可行性上双重不靠谱。
所以必须要在火星上找到足够的冰储存、并自行制备可供人居的大气层。而能满足百万人使用的冰储存现在还没在火星上找到。
此类技术方向不是没有进展。2021年4月20日，NASA的毅力号火星车就完成了在火星上自动制氧的里程碑式突破。
不过这个里程碑式突破的制氧量，总共也只有5克，相较于满足一百万人的呼吸需求，简直是沧海一粟。
即使一切基础技术都过关了、足够百万人使用的冰储备也在火星上成功发现了。在一片没有氧气、辐射超标的光地上建设人居地的初始基础设施，无法由普通的人类施工队来完成，必然要使用大量AI驱动的无人建造机械。
而AI技术的进度，连在2050年的地球本地完成全无人建筑项目，都有着不小的距离。
以上还只是有谱的技术不可能。至于百万人的外星定居社会，形态会如何畸变，那可就更没谱了。
理想很饱满，现实很骨感。马院士的壮志再凌云，落地的现实都很难办。
参考资料：
https://twitter.com/elonmusk/status/1533412524418387970https://gizmodo.com/elon-musk-mars-colony-delusion-1848839584https://www. *** .com/watch?v=YRvf00NooN