我们都见过在米兰巡航的玛莎拉蒂 MC20 原型车，我们也见过玛莎拉蒂最新款的 Halo 超级跑车穿着时髦的斯特林莫斯制服。上个月初，主编 Vincent Nguyen在 Willow Springs 驾驶最新的 Trofeo 版 Ghibli、Quattroporte 和 Levante SUV 后，有机会在MC20 上亲切地目瞪口呆。
然而，你见过MC20在雪地上玩耍吗?据玛莎拉蒂称，其最新款 MC20 目前正在 Valtellina 和最著名的冰雪赛道 Ghiacciodromo Livigno (Sondrio) 进行寒冷天气试验。自然，玛莎拉蒂为我们所有人带来了享受。
现在，你问后轮驱动的超级跑车在冰上做什么?除了为我们提供 MC20 在雪地上漂流并留下一堆公鸡尾巴的精彩镜头外，在寒冷天气下的测试使玛莎拉蒂能够评估许多参数，包括发动机冷启动、评估气候控制系统、测试寒冷天气性能各种弹性部件，并针对光滑、低抓地力的表面调整悬架。
在玛莎拉蒂MC20看起来史诗以其明亮的黄色油漆，提供了很好的对比雪白环境。它有一个全新的后置 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 621 马力和 538 磅英尺的扭矩。MC20 的 V6 发动机被亲切地称为Netunno，每升可产生 207.6 马力，使其成为现代汽车中最强大的发动机之一，包括 V8 驱动的法拉利 488 Pista和四涡轮增压布加迪 Chiron W16。
双涡轮增压 V6 能够以惊人的 8,000 rpm 转速旋转，具有进气口和直接汽油喷射、带 24 个气门的双顶置凸轮、每缸两个火花塞以及源自一级方程式发动机的创新被动预燃室点火系统. MC20 具有 621 马力的输出功率和带限滑差速器的八速双离合变速驱动桥变速箱，可在 2.9 秒内轻松加速至 60 英里/小时，最高时速为 202 英里/小时。
这种速度倾向与 MC20 的轻质结构有关。它具有碳纤维硬壳框架和碳纤维车身面板，整备重量低于 3,300 磅。(1,500 kg) 和 5.3 lbs/hp 的功率重量比。MC20 将于今年年底推出双门轿车和敞篷车两种车身款式，而全电动车型将于 2022 年首次亮相。