电动汽车不仅适用于道路，瑞典船艇制造商 X Shore 展示了其针对市场的第一款车型，全电动 Eelex 8000。显然，该船以南美电鳗为模型，拥有 225 千瓦的电动与燃烧等效物相比，电机能够以最高 35 节的速度推进它，同时噪音最小。
X Shore 说，同时，双 60 kWh 锂离子电池可以提供长达 100 英里的续航里程。使用三相 240V 插座可在 5-8 小时内充电，使用直流快速充电器可在 1-2 小时内充电。
与特斯拉非常相似，Eelex 8000 的设计目的不仅仅是在其电源方面类似于小工具。例如，软件可以通过OTA远程更新;例如，X Shore 计划添加自动对接等功能。同样的技术还允许船只充当移动水分析站，读取 PH 值和氧气水平等数据。
该公司表示，该系统被称为海洋实验室，将允许 X Shore 整理有关船只使用方式和地点的匿名数据，并塑造未来的产品和更新。它还记录实时电池和电机性能，以及温度、湿度、压力以及船只的位置和系统状态等指标。
在可持续性方面，除了电力驱动而非燃烧外，Eelex 8000 还使用更环保的材料。这意味着软木代替柚木，可选亚麻纤维代替玻璃纤维和碳纤维。还使用了 PET 和再生塑料，并将提供苔藓、桑迪和咖啡饰面，这些饰面与环境更无缝地融合在一起，而不是突出。
船主可以通过手机或智能手表解锁并启动船只，智能落水检测意味着 Eelex 8000 应该在佩戴连接的 Garmin 智能手表的人落水超过 10 米远或在水下时 10 秒内停止。驾驶舱配备 24 英寸 Garmin 航海级触摸屏，支持公司的 ActiveCaptain 路线管理包括从平板电脑或手机远程规划行程，并与 X Shore 船同步而自动驾驶仪将是可选的。
至于你可能想用 Eelex 8000 做什么，X Shore 说它让事情变得非常灵活。有超过 15 种配置可供选择，适合从游轮到潜水、钓鱼和水龙卷的一切。承载能力超过 5,500 磅，轨道系统旨在容纳各种安装的硬件、家具或其他货物。
不出所料，这一切都比典型的电动汽车贵一点(也不要指望政府提供税收优惠)。去年首次展示的 Eelex 8000 的规格订单现在正在接受，电动船的价格为 329,000 美元。