现代摩比斯推出了一种能够弯曲成薄膜的新型 HLED。该设计允许单个 LED 同时用作刹车灯和尾灯，LED 表面仅需要 5.5 毫米的厚度。新的尾灯称为HLED。
大多数汽车尾灯目前使用单独的尾灯和刹车灯以满足当前的安全法规。安全法规规定刹车灯必须比尾灯亮得多。在现代摩比斯开发的 HLED 系统中，尾灯和刹车灯通过单个 LED 实现，通过电信号控制灯光。
该系统通过从五个不同方向发射光线，即使在弯曲时也能产生明亮而均匀的红绿灯。结果是从后方和侧面接近的其他车辆的驾驶员更容易看到尾灯。该系统还能够创建各种灯设计，因为它可以根据需要弯曲或弯曲。
HLED 还提供更轻的重量，因为它通过单独使用 LED 去除了用于现有尾灯系统的内部组件。现代摩比斯通过了欧美对尾灯和刹车灯的可靠性测试。该公司表示已收到欧洲汽车制造商的订单，目前正在批量生产 HLED。
虽然该公司名为现代，但其产品并非该汽车品牌独有。现代摩比斯成立于 1977 年，是全球第七大汽车供应商。该公司致力于汽车行业的传感器、传感器融合和控制器以及软件设计。