几周前，布加迪让我们站起来关注其最新的 Bolide 超级跑车。布加迪表示，Bolide正在突破物理可能的界限，并且是该品牌有史以来制造的最极端、最不妥协和最快的赛车。
然而，波利德只存在于虚拟领域直到现在，也就是。这家法国超级跑车制造商非常友好地分享了真正的 Bolide 的高清图像，尽管是以试生产原型为幌子。
毫无疑问，布加迪尚未确认 Bolide 是否仍将是一个概念，或者该品牌是否会向感兴趣的富有客户发布数量有限的产品。但很高兴知道 Bolide 是真实的，正如这些宏伟的图像所证明的那样。
有了 Bolide，我们敢于进行极端实验，和蔼可亲的布加迪总裁斯蒂芬温克尔曼( Stephan Winkelmann)说。在我们 110 多年的历史中，从未有过基于这种完全围绕发动机构思的极简主义概念的可比模型。
该发动机与 Veyron 和Chiron 的各种迭代中发现的 8.0 升 W16 发动机相同。以 Bolide 的名义，发动机产生 1,825 马力和 1,364 磅英尺的扭矩。
该电机有四个新的涡轮增压器、一个新的干式油底壳润滑系统和一个带有水预冷系统的新空对空中冷器。但与拥有 1,996 公斤(4,400 磅)整备重量的 Chiron 不同，Bolide 的重量约为 1,240 公斤(2,737 磅)。
布加迪通过使用新材料和制造技术做到了这一点。例如，布加迪通过将 3D 打印的钛合金端部配件和缠绕的碳纤维相结合，将车辆辅助驱动轴的重量减轻了 50%。此外，所有螺钉和紧固件现在均由钛制成。
同时，制动器采用轻质卡钳和陶瓷盘，以在每个角落节省 5.3 磅的重量。Bolide 还采用锻造镁轮毂和裸露的内部空间，没有不必要的豪华部件，以进一步减轻重量。此外，Bolide 拥有聚碳酸酯车窗、重新设计的排气系统以及由航空级钛合金制成的中空功能部件。
随着四涡轮 W16 发动机的全面使用，更轻的 Bolide 是一款严肃的赛道武器。它在 2.17 秒内从零加速到 60 英里/小时，并在 4.36 秒内从完全停止加速到 124 英里/小时。根据布加迪的说法，最高时速远高于 310 英里/小时，使 Bolide 成为离开 Molsheim 工厂最快的车之一。
那不是全部。在布加迪的虚拟测试中，它声称 Bolide 可以在仅仅 5:23.1 分钟内完成纽博格林北环赛道，仅比保时捷 919 Hybrid Evo 的时间 5:19.55落后几秒钟。此外，布加迪表示 Bolide 可以在 3:07.1 分钟内完成绕勒芒的一圈。
所有这些数字都只是模拟数字，但我们认真地认为Bolide在实际测试中可以交付货物。此刻，让您大饱眼福，看看这可能是今年旋风中出现的最引人注目的新车。