德国改装品牌 Manhart 有一对漂亮的宝马新车型：MH3 600 和 MH4 600。基于全新的 G80 BMW M3 轿车和 G82 M4 轿跑车，MH3 600 和 MH4 600 都获得了大量升级，包括一个 600 多马力的涡轮增压直列六缸发动机。
Manhart 从2021 款 M3 和 M4 竞赛车型开始，均从工厂输出 510 马力。安装 Manhart MHtronik Powerbox 后，直列六缸电机的新最大输出功率为 620+ 马力，比库存多约 100 匹。此外，您还可以使用 553 磅英尺的扭矩。
这些模组包括带有双碳排气管的 Manhart Performance 猫背式或 OPF 背式排气系统，以释放那些用过的气体。根据 Manhart 的说法，他们的 Mhtronik Powerbox 也适用于标准的 M3 或 M4，允许电机产生 590 马力。如果您继续计算，这比典型 M3 的 473 马力输出多 117 马力。好的。
其他升级包括新的 HR 降低弹簧、由 Manhart 内部开发的交错 Concave One 锻造轮毂，以及少量碳纤维外部钻头以改善空气动力学，包括新的引擎盖、前分离器、后扰流板和后扩散器。Manhart 还在为 MH3 600 和 MH4 600 开发一套独特的侧襟翼。
当然，没有一套车身贴花，任何Manhart创作都是不完整的。您将获得 MH3 600 和 MH4 600 的金色贴花套件，包括侧边条纹和赛车条纹。更重要的是，如果您喜欢 Bimmer 中的金光闪闪，您可以在车轮上使用金色细条纹。
2021 款 BMW M3 和 M4(包括一般的4 系)在去年首次亮相时就遭到了公然批评，这一切都与超大的双肾型格栅有关。但是看看 Manhart 的 MH3 600 和 MH4 600，隐秘的氛围非常适合这两款车。我们敢说曼哈特已经理清了 M3 和 M4 的两极分化外观吗?
仔细想想，Manhart 还没有完成 M3 和 M4。600 马力的升级只是调校计划的第一阶段。第 2 阶段涉及更多功率、更多噪音和更多可笑的外部附件，我们迫不及待地想尽快检查一下。