吉普去年所做的最有趣的事情之一是推出其新的电动插电式混合动力牧马人。Jeep 还确认，Renegade 4xe 也将部署在某些市场。这并不是 Jeep 正在考虑电气化的仅有的两款车型，其全球负责人相信插电式混合动力汽车可以取代阵容中的柴油发动机。
Jeep 全球总裁 Christian Meunier本周在澳大利亚接受了采访。他证实，将于年底来到澳大利亚的下一代大切诺基不会配备柴油发动机。相反，车辆将提供 4xe 插电式混合动力系统。
在确认下一代大切诺基将提供 4xe 的同时，这位高管拒绝就该品牌阵容中柴油发动机的未来发表意见。大切诺基 4xe 将内燃机与电动机和电池组相结合。Meunier 说，电气化平台将提供额外的越野能力，使车辆驾驶更有趣，提高牵引能力，并使其环保。
这位高管没有提到任何纯电动续航里程，但其系列中的其他 4xe 车辆确实提供了这种能力。在牧马人 4xe 内饰中，该车辆使用带有 eTorque 电动机的 2.0 升涡轮增压四缸发动机代替标准交流发电机。电池是 400 伏、17 千瓦时的锂离子电池组。结合起来，动力总成产生 375 马力和 470 磅英尺的扭矩，估计燃油经济性为 50 MPGe。
一些消息来源报告称，每次充电的电动行驶里程约为 30 英里。由于大切诺基比牧马人大得多，因此有可能使用更大的电池组，从而使车辆的纯电动行驶里程更长。据推测，该车辆也将在提供，但尚不清楚。Meunier 还证实，还有一个电气化的角斗士也在制作中。