日本在航空领域一直保持强劲的势头，日本从1960年代就开始了运输机的开发，如今YS-11运输机还在日本自卫队服役，这是日本在大型飞机领域的开端，目前日本已经拥有了C-2和P-1两款大型飞机的建造和装备。C-2和P-1都是日本川崎重工开发的型号，该公司之前还进行了C-1运输机的开发和建造。日本在维持运输机研发能力的同时，也在进行战斗机的持续开发，目前日本已经明确要进行F-16WG替代型号的研制，并且还要和英国进行合作，这就是所谓的F-X系列战斗机。
日本不仅仅在航空领域有着实力，在航天领域也是如此，日本运载火箭的发射成功率相当高，不过在10月12日却遭遇了挫折。根据日本媒体公布的消息，日本搭载8颗卫星的“埃普西隆”6号运载火箭当天的发射出现了技术故障，在升空出现意外之后，控制中心下令连卫星一起炸掉。随着自毁程序的发出，“埃普西隆”6号运载火箭在空中轰然爆炸，代表了日本这次运载火箭耀武扬威行动的失败，“埃普西隆”6号运载火箭不是一般的运载火箭。
日本进行“埃普西隆”6号运载火箭发射，是在半岛进行了15天内7次弹道导弹试射之后，颇有针锋相对的意味。“埃普西隆”6号运载火箭是一款采用固体火箭发动机的运载工具，这就可想而知可以用于战斗部的投送，因此就可以“摇身一变”成为一款名副其实的弹道导弹。根据日本媒体公布的消息，“埃普西隆”6号运载火箭是由三级火箭组成，都是采用固体火箭发动机推进，因此具备军事用途的基础。日本“埃普西隆”运载火箭之前的测试都是相当成功，却在首次商业发射中颜面扫地。
在“埃普西隆”固体运载火箭之前，日本就已经开发了多款固体运载火箭，就和日本进行潜艇的开发一样，日本是采取了“小步快跑”的模式，不断推进技术的更新，因此潜艇的装备是采用了小批量快速更换的模式。日本在固体火箭领域也是如此，通过推出多款固体火箭，从而保持技术的不断提高。202210153/全球防务观察/阿力，“埃普西隆”名义上是用于卫星的低成本发射，但是从日本的传统来看，日本对于装备的开发上，功能都是会有隐晦的地方，因此很有可能就是个幌子而已。
日本是第二次世界大战的战败国，原本武器装备的发展有诸多的限制，但是在美国的“亚太战略”框架下，日本成为了美国的附庸，为此美国不断武装日本，同时也允许进行重型武器装备的开发和装备。日本自卫队虽然不是，但是装备实力却要超过世界上大部分国家的。日本在发展民用装备的同时，已经隐藏了军事装备发展的基础，这是要引起警惕的。如今日本航空自卫队已经拥有了F-35A闪电II战斗机，从2023年开始，日本还会采购F-35B闪电II战斗机，从而可以让两艘“直升机护卫舰”具备航空母舰的战备能力。